Gesunder Menschenverstand bei der Schraubenanwendung

Entfernen Sie zuerst den Schlamm auf der Oberfläche der gebrochenen Schraube und des gebrochenen Kopfes, töten Sie die Mittelpistole des Abschnitts mit der Mittelpistole ab und installieren Sie dann mit einer elektrischen Bohrmaschine einen Bohrer mit einem Durchmesser von 6 bis 8 mm zum Bohren Achten Sie beim Loch in der Mitte des Abschnitts darauf, dass das Loch durchgebohrt werden muss.Nachdem das Loch durchgebohrt ist, entfernen Sie den kleinen Bohrer und ersetzen Sie ihn durch einen Bohrer mit einem Durchmesser von 16 mm. Spreizen Sie ihn weiter und bohren Sie durch das Loch des gebrochenen Bolzens.

Nehmen Sie die Elektrode mit einem Durchmesser von weniger als 3,2 mm und führen Sie mit einem mittleren und kleinen Strom eine Auftragschweißung von innen nach außen im Loch des gebrochenen Bolzens durch.Nehmen Sie die Hälfte der gesamten Länge des gebrochenen Bolzens.Beim Auftragschweißen sollte der Lichtbogen nicht zu lang sein, um ein Durchbrennen der Außenwand des gebrochenen Bolzens zu vermeiden.Nachdem Sie die obere Endfläche des gebrochenen Bolzens erreicht haben, fahren Sie mit der Oberflächenbearbeitung fort, um einen Zylinder mit einem Durchmesser von 14–16 mm und einer Höhe von 8–10 mm zu bilden.

Nachdem die Auftragung abgeschlossen ist, hämmern Sie mit einem Hammer auf die Endfläche, um den gebrochenen Bolzen in axialer Richtung zum Vibrieren zu bringen.Aufgrund der vom vorherigen Lichtbogen erzeugten Wärme und der anschließenden Abkühlung sowie der Vibration zu diesem Zeitpunkt kommt es zwischen dem gebrochenen Bolzen und dem Gewinde des Körpers zu Lockerheit.

Beobachten Sie sorgfältig: Wenn sich herausstellt, dass nach dem Klopfen eine kleine Menge Rost aus dem Bruch austritt, können Sie die M18-Mutter nehmen, sie auf den Kopf der Oberflächensäule stecken und die beiden zusammenschweißen.

Nach dem Schweißen decken Sie die noch heiße Mutter mit einem Torx-Schlüssel ab und drehen Sie sie hin und her.Sie können auch mit einem kleinen Handhammer auf die Endfläche der Mutter klopfen und dabei die Schraube hin- und herdrehen, um die abgebrochene Schraube herauszunehmen.

Nachdem Sie die gebrochene Schraube herausgenommen haben, bearbeiten Sie das Gewinde im Rahmen mit einem geeigneten Gewindebohrer, um Rost und andere Rückstände im Loch zu entfernen.